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¿Qué es el Bike Fitting y cómo funciona?

¿Qué es el Bike Fitting y cómo funciona?

Durante los últimos años, las personas están cada vez más decididas en personalizar sus compras, y esto es porque la sensación de satisfacción al cubrir todas sus necesidades es algo incomparable. Se podría pensar que es algo innovador, pero la verdad es que el Bike Fitting tiene varios años de historia. La introducción del Bike Fitting se hizo gracias a los ciclistas profesionales, ya que sus bicis estaban hechas a medidas para mejorar su rendimiento en las competencias, además de que de esta manera podían personalizar sus bicicletas sin tener que pasar de taller a taller.

El mundo del ciclismo casual también ha sabido adaptar esta tendencia de los últimos años, y más que una tendencia, se ha convertido en una manera de mejorar la dinámica del ciclista y su bicicleta, mejorando de manera consecuencial el rendimiento de las bicis y el desgaste físico de las personas. ¿Quieres saber qué es el Bike Fitting en sí? ¡Sigue leyendo!

Bike Fitting: El análisis biomecánico como guía

El Bike Fitting, según su traducción literal, significa adaptación de la bicicleta, lo que es correcto. Pero de una manera mejor explicada, el Bike Fitting es el proceso en el que se fabrican bicicletas a medida para cada persona, tomando en cuenta la anatomía del ciclista y sus movimientos de pedaleo, el arqueo de su espalda, la inclinación de su cuello y demás.

¿Cómo funciona el Bike Fitting?

Para comenzar a hacer esto, es necesario realizarse un estudio biomecánico. Si te encuentras en la ciudad, puedes hacerte un análisis biomecánico en el estudio biomecánico en MadridLa biomecánica no es más que el detalle de cómo son los movimientos corporales, el estudio de los patrones de movimiento de cada persona y la relación de estos con las molestias corporales que cada quien pueda padecer.

Este análisis es detallado para cada una de las características de los ciclistas a la hora de andar en sus bicicletas, y los resultados que este análisis arroja son los utilizados por los fabricantes de bicicletas que ofrecen la opción de Bike Fitting, para iniciar la producción de la bici totalmente personalizada. La verdadera intención del Bike Fitting es hacer que los ciclistas se sientan en sus condiciones más óptimas cuando estos estén sobre sus bicicletas. A su vez que busca reducir las lesiones que se dan por el esfuerzo que hace el cuerpo para adaptarse a las bicicletas estándar, así como reducir los dolores musculares y articulares.

Los dolores musculares y articulares tienen mucho que ver con la posición de los ciclistas cuando están pedaleando. Los codos, al estar en una posición incómoda y soportando el peso de las personas cuando se afincan en el manillar, suelen generar molestias. Y lo mismo pasa con las rodillas cuando se está pedaleando; si la distancia de los pedales y el asiento no es óptima, esa diferencia de altura y el movimiento de altura podría causar dolores articulares.

En cuanto a la espalda y al cuello, estos quizás sean los factores corporales que más se ven afectados después de un rato de andar en bicicleta en posiciones incómodas. La espalda afecta a largo plazo, al igual que el cuello, y para poder corregir las posturas en las que los ciclistas manejan sus bicis es necesario calcular la altura del sillón, la distancia del manillar, la posición de las piernas y demás. Entonces, de esto trata el Bike Fitting. Es el estudio de los patrones de movimiento corporal para tenerlos en cuenta al momento de armar una bicicleta personalizada que se adapte totalmente a los ciclistas.

¿Qué es el Bike Fitting y cómo funciona?

Bike Fitting vs. adaptación manual

Nunca será lo mismo poder andar en una bicicleta que fue hecha a la medida para ti que manejar una bicicleta hecha con medidas estándar, con consideraciones promedio para todas las personas. Cuando se comenzó a popularizar el Bike Fitting, también comenzaron a salir alternativas a esto, entre las que estaba la simple regulación de los componentes de las bicicletas estándar.

Esta regulación de los componentes de las bicis estándar se hace tanto reemplazando algunas piezas como adaptando otras. Por ejemplo: la altura del asiento es regulable y la inclinación también, al igual que la altura del manillar (hasta cierto punto). Pero para acortar la altura entre pedales y asiento se debe hacer un cambio de bielas, y para alcanzar una mayor altura de la bici en sí se debería hacer un cambio de ruedas, y esto se ve limitado por los tamaños y proporciones del cuadro marco.

A diferencia del Bike Fitting, el proceso sería un poco más corto. Y además, como puedes ver, la adaptación manual, a largo plazo, representaría una inversión de dinero más grande, además de que sería una cuestión de prueba y error (en algunos casos). Con esto último se hace referencia a que, por ejemplo, para comprobar que un cambio de bielas fue una buena idea, se tendría que utilizar primero por un tiempo para verificar que no están causando alguna molestia en el cuerpo del ciclista. En caso de que el cambio de bielas no haya sido satisfactorio, se tendría que volver a invertir en nuevas piezas para seguir probando otras opciones, y así sigue.

No es lo mismo que pasa con la regulación de la altura del asiento de las bicis y de su inclinación, que es algo que puede hacerse en un solo momento y notar, inmediatamente, si resulta o no ser cómodo para los ciclistas. Claro, esto es tomando en cuenta que se hace de manera correcta, ajustándolo verticalmente y horizontalmente. La salud de los ciclistas siempre debe ser lo primordial a la hora de andar en bicicleta, sea para la disciplina que sea, ciclismo de ruta, MTB, BMX o ciclismo de ciudad. Es fundamental que su bienestar sea la prioridad, y no andar incómodos solo por tener una bicicleta que vaya más rápido que las demás.

Con el Bike Fitting no solo se asegura la comodidad del ciclista, sino también garantiza que el rendimiento de la bicicleta sea óptimo, pues la interacción con el ciclista no tendrá baches ni ningún percance.

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