Tabla de contenidos
- 1 Pasos para reparar un pinchazo en carretera
- 2 Cómo reparar un pinchazo de bicicleta con parches
- 3 Cómo arreglar un pinchazo de bici sin parches
- 4 Reparar pinchazo con mechas: sí o no
- 5 Arreglar pinchazo en la bici: la rueda trasera
- 6 ¿Cómo arreglar pinchazo bici MTB?
- 7 Reparar pinchazo en bici de carretera
Cuando nos ponemos sobre ruedas en carretera existe la posibilidad de que se produzca un pinchazo. Este contratiempo no es un daño complicado de solucionar, aunque es importante conocer el procedimiento básico y contar con los materiales adecuados para subsanarlo. Desde nuestro taller de bicicletas en Alcobendas te explicamos cómo reparar un pinchazo en carretera.
Para no tener que regresar con la bici de la mano es aconsejable llevar kits de reparación, ya que te facilitarán el procedimiento de la reparación: caja de parches con pegamento y lija. Una pequeña bomba de aire también resultará imprescindible.
Los pinchazos se producen normalmente por pequeños elementos cortantes, como tornillos, clavos, cristales, etc., que se depositan en las vías, una de las averías más frecuentes en carretera con la bici; también, los bordillos y el mal estado del asfalto nos pueden causar un pinchazo.
Pasos para reparar un pinchazo en carretera
A continuación, vamos a indicar los pasos que se deben hacer en el caso de que el pinchazo se produzca en la rueda de la bicicleta, aunque muchos ciclistas llevan neumáticos de repuesto con el fin de evitar reparaciones en la carretera.
- Colocarse en un lugar seguro, tanto para salvaguardar tu integridad física como para no impedir el paso de vehículos u otros ciclistas que circulen por ese lugar. Para facilitar el acto siguiente, reduciendo la tensión, es aconsejable que la cadena la situemos en el piñón y plato más pequeños.
- Desmonta la rueda, colocando la bici con las ruedas hacia arriba, abrir la válvula para quitar el poco aire que haya quedado en la cámara o neumático.
- Sacar o destalonar la cubierta de la llanta sirviéndose de desmontables y haciendo palanca entre la cubierta y la llanta por todo el perímetro de la rueda.
- Revisar cubierta y llanta para localizar el objeto que ha producido la pérdida del aire y no quede dentro.
- Infla de nuevo la llanta para identificar el punto exacto del pinchazo. Una vez localizado marca la zona, deja salir el aire y con una lija pule la zona. Si no tenemos lija a mano hay que limpiar bien para que el parche se quede mejor adherido. En casa, para localizar el pinchazo, se puede sumergir la llanta en un balde con agua para ver por dónde salen burbujas.
- Coloca el parche y presiona con el dedo para que quede bien pegado, tanto si es un parche tradicional o de última generación. Para que los tradicionales se peguen bien se precisa de un pegamento vulcanizado, dejar secar ligeramente y colocar el parche. En los parches más modernos el pegamento viene incluido de fábrica, por lo que sólo hay que quitar el papel protector y colocar.
- Ahora ya reparado el pinchazo son los pasos inversos. Montar la llanta, inflar y cerrar la válvula para poner el tapón, y a seguir circulando.
Cuánto tiempo se debe dejar un parche de bicicleta
Ante el engorro de tener que reparar un pinchazo en la salida con bici. Lo más adecuado es cambiar la cámara pinchada por otra y hacer la reparación en casa, con calma.
El emparchado necesita de un tiempo para que surja el efecto deseado. La solución vulcanizante que pega el parche tarda en lograr su cometido, pues tiene que secar muy bien antes de colocar el parche sobre ella, pues su función es la de fusionar el parche con la cámara.
Hay que aplicar la solución en la zona, extender ligeramente y dejar secar al menos de 45 minutos a 1 hora, o hasta que pasando el dedo sobre ella no se nos impregne de cola.
Si hace calor y humedad es aconsejable esperar más tiempo, de lo contrario es probable que el parche no se adhiera bien y despegue.
Cómo reparar un pinchazo de bicicleta con parches
Los pinchazos suelen ser bastante habituales, tanto en bicicletas de carretera como de montaña.
Para la reparación de un pinchazo (agujero pequeño por el que se produce la pérdida de aire) hay varias formas de realizarlo: líquido antipinchazos, usar neumáticos tubeless, con parches clásico, con parches autoadhesivos de diferentes medidas, utilizando mechas.
Vamos a explicar cómo reparar un pinchazo en casa.
- Localizar el agujero hinchando la cámara. Para esto hay dos métodos: en seco, arrimando la cámara a la cara, o sumergiéndola en agua para determinar por donde salen las burbujas, lo que indicará el lugar de la pérdida de aire. Marcamos y limpiamos bien para lijar. A continuación, aplicamos el pegamento que junto con el parche se cerrará la fisura.
- En el mercado podemos encontrar cajas de parches con diferentes diámetros; en estas cajas se incluyen parches, pegamento y lija. También, podemos optar por parches autoadhesivos, sin necesidad de emplear cola. Es suficiente colocar el parche de tamaño adecuado sobre el orificio eliminando el protector del pegamento que viene de fábrica.
Antes de montar la rueda es conveniente inflar de nuevo la cámara para comprobar que ya no se producen pérdidas y la reparación está bien hecha.
Cómo arreglar un pinchazo de bici sin parches
Hay ocasiones que salimos a pedalear y tenemos un pinchazo lejos de casa y no llevamos ni cámara de repuesto ni parches. Ante este contratiempo podemos recurrir a diversos trucos, que son una reparación temporal, pero que en un momento dado nos permiten llegar a casa u otro lugar donde poder reparar la rueda.
La técnica del nudo consiste en cortar la cámara por el pinchazo y atar un nudo fuerte a cada extremo. Hay que estirar al máximo la cámara para que cubra lo más posible la cubierta. Metemos la cámara, colocamos todo en su sitio e inflamos lo suficiente hasta poder sustituirla.
Con la misma técnica, pero sin cortar, solo anudando fuertemente la llanta por la zona del pinchazo nos permitirá aislar el agujero de pérdida y llegar donde reparar la rueda de modo más eficaz y duradero.
La técnica del cordón o trozo de goma. Una vez desmontada la cubierta y localizado el pinchazo, es importante vaciarla lo más posible. Hay que doblar la cámara por la zona de la pérdida del aire para empezar, de abajo hacia arriba, a enrollar el cordón o tira de goma por completo y anudar bien. Montar la llanta plegando hacia un lado el recogido e hinchar de nuevo te ayudará a salir del paso.
La técnica de la etiqueta. Para este curioso método has de tener a mano una etiqueta, con un buen adhesivo para pegarlo sobre el pinchazo y poder llegar a algún lugar para repararlo correctamente.
Reparar pinchazo con mechas: sí o no
La reparación de pinchazos con mechas está más indicada para ruedas que carecen de cámara o para reparar las cubiertas. Se puede utilizar cuando se trata de un pinchazo limpio y de pequeño tamaño, pero si se ha rajado la superficie no se podrá arreglar con este método, y para salir del paso podemos colocar una cámara.
Es un sistema reparador menos engorroso y más rápido que el poner parches. Se colocan en la cubierta sin necesidad de desmontar la rueda y pueden durar lo que dure el cambio de la cubierta por desgaste.
La mecha es una tira de caucho, conocida también como macarrón o gusano, que se inserta en el pinchazo mediante “aguja de enhebrar”. Cortaremos un pedazo de mecha, enhebramos e introducimos por el agujero del neumático, impregnado de cola, en donde quedará adherida por la parte interior. Sacamos la herramienta y quedará taponado el orificio. Se recorta la mecha sobrante y se hincha la rueda.
Arreglar pinchazo en la bici: la rueda trasera
Si en nuestra salida ciclista hemos pinchado la rueda trasera, lo primero será colocar la cadena en el plato pequeño y en el piñón pequeño.
- Abrimos el freno trasero y el cierre de la rueda para quitarla.
- Giramos la bici para apoyarla sobre las manetas y el sillín. Otra forma de apoyar la bici e impedir que el cambio trasero toque el suelo y coja suciedad es con el pedal hacia atrás.
- Usamos desmontables para extraer la llanta, verificamos minuciosamente las superficies de cámara y llanta.
- Localizado el pinchazo, raspamos con la lija, extendemos el pegamento y dejamos secar antes de colocar el parche.
- Ponemos el parche eliminando la placa de aluminio y presionamos de forma uniforme.
- Quitamos el plástico superior del parche e introducimos la cámara en la cubierta para inflarla.
- Centramos la rueda y colocamos la cadena en posición correcta, cerramos el freno y cierre. Ya está solucionado el pinchazo.
¿Cómo arreglar pinchazo bici MTB?
Una de las primeras y básicas cosas que necesitas saber en tus escapadas a la montaña o a lugares pedregosos es cómo reparar un pinchazo.
El material necesario ocupa muy poco espacio, no pesa y te evitará cargar con la bici por malos terrenos.
La mecánica para la reparación del pinchazo, como ya hemos explicado, es muy sencilla y cualquier persona puede hacerlo sin mayores problemas.
Generalmente, los entusiastas del Mountain Bike prefieren ruedas sin cámara (tubeless), ya que con ellas se reducen considerablemente los pinchazos, aunque tampoco son inmunes a ellos, se reparan con más comodidad.
En el mercado existen productos especiales antipinchazos específicos en spray o líquidos, que son un sistema sellador para este tipo de rueda.
Si la MTB lleva cámara, los pasos a seguir para la reparación son los ya descritos. Es importante que conozcas que los parches más indicados son los vulcanizados, indistintamente que tengan borde rojo, azul, naranja o verde.
Reparar pinchazo en bici de carretera
Las bicicletas de carrera son ligeras, con ruedas estrechas, ya sean tubeless o con cámara, también se pinchan, aunque parezca que, no hay restos que originen estos percances para el ciclista.
Para la reparación de la pérdida de aire en este tipo de vía es muy relevante ubicarse en un lugar seguro, sin olvidar llevar cámara de repuesto y el kit básico con una pequeña bomba.
Los pasos a seguir para la reparación de un pinchazo son idénticos a los ya explicados a cualquier tipo de bici.
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