Todo empieza por unas buenas ruedas

Es 100% cierto eso de que cada uno de los componentes de las bicicletas es esencial para el funcionamiento de la misma, pero es imposible negar que todo comienza teniendo un par de unas buenas ruedas, por el simple hecho de que sin ruedas, no existe el desplazamiento. Las ruedas de las bicicletas están compuestas de tres partes muy importantes: las llantas, los bujes y los neumáticos. A lo largo de los años y junto con la historia de la evolución de las bicicletas, las ruedas también han sufrido sus propios cambios: las primeras ruedas de bicis eran hechas de cuero, lo que no era muy efectivo para conseguir un movimiento fluido.

Después, a finales del siglo XIX, gracias a John Boyd Dunlop, nacieron los neumáticos de goma cuando él decidió inflar una manguera de goma y juntarla con las llantas del triciclo de su hijo. Y de aquí en adelante, miles de fabricantes y marcas han pulido sus ruedas de las bicis hasta llegar a los productos disponibles hoy en día, desde las ruedas goma, de carbono y de aluminio. ¿Quieres saber por qué se dice que las ruedas son la parte fundamental y central de las bicicletas? ¡Sigue leyendo este post de Enbici! Acá hablaremos de esto y también de los componentes para identificar unas buenas ruedas de bici.

¿Cuáles son las partes de las ruedas de una bicicleta?

Como ya se dijo antes, las ruedas de las bicis están compuestas de tres partes: las llantas, los bujes y los neumáticos, pero todos los componentes son los que se toman en cuenta al momento de adquirir unas buenas ruedas; esto incluye a los radios.

Neumáticos

La gran mayoría de neumáticos de unas buenas ruedas de bicicletas son de caucho. El caucho es un material elástico y resistente, lo que lo hace perfecto para su uso. Su resistencia y elasticidad permiten que recorran casi cualquier terreno o superficie sin sufrir daños. Los neumáticos vienen en tres tipos: neumáticos de cubierta, tubulares y tubeless. Los neumáticos de cubiertas son los más comunes de todos, y esto es porque se prestan para muchos usos. Estos neumáticos se instalan en las llantas utilizando los flancos de agarre, y son rellenos o inflados para crear una cámara de aire.

Los neumáticos tubulares son los más utilizados por los ciclistas de carretera ya que se adaptan muy bien a sus prácticas. Los neumáticos tubulares se diferencian de los de cubiertas por la manera en que su carcasa está ligeramente abierta, creando una cámara de aire pero mucho más pequeña. Y por último, los neumáticos tubeless, como su nombre lo indica, carecen de una cámara de aire tubular. Los neumáticos tubeless están unidos a la llanta y son sellados con una especie de pegamento especial para asegurar su cohesión.

Llantas

Cuando se habla de las llantas de las bicicletas, se refiere al aro al cual se unen los neumáticos, aunque muchas veces también se incluyan los radios en la conversación. La mayoría de estos aros, para ser tanto resistentes y rígidos como ligeros, están hechos de aluminio o carbono. Las llantas también sirven como “esqueleto externo” de las ruedas, ya que dentro del aro van los radios y los bujes.

Radios

En este parte, los fabricantes de las ruedas de las bicicletas tienen la mayor libertad creativa para darle una apariencia llamativa a toda la bici. Los radios son la unión de los bujes con las llantas. Sirven como “esqueleto interno” porque aseguran la rigidez de las ruedas, y por lo general están hechos de materiales metálicos resistentes (los tres más comunes son de acero inoxidable, titanio y aluminio).

Bujes

Y la parte final, más pequeña pero no menos importantes de los componentes de las ruedas son los bujes, que son situados en el centro de estas. Los bujes son los puntos de conexión o de agarre de las ruedas con el cuadro de montura de la bici.

¿Cuál es la importancia de unas buenas ruedas en una bici?

A la mayoría de los ciclistas les gusta mantener a sus bicicletas en un perfecto estado, y hoy en día, se le hace énfasis especial a tener unas buenas ruedas en las bicis. El tema del peso total de las bicicletas representa una preocupación bastante grande para muchos ciclistas, y hay muchas razones para esto. El peso de las bicis afecta o influye de manera directa en las disciplinas para las que son usadas, ya sea ciclismo de carretera, ciclismo de montañas o bicis de uso casual.

Y un par de unas buenas ruedas son uno de los componentes que genera mayor peso en las bicicletas, por lo que hoy en día existe una gran variedad de ruedas, hechas con diferentes materiales y con diferentes características, para que los ciclistas puedan cambiar las de sus bicis por otras más ligeras. Unas buenas ruedas tienen la resistencia necesaria para aguantar el peso de los ciclistas, son lo suficientemente ligeras para permitir una fácil maniobrabilidad en todo momento y están hechas con materiales duraderos.

Además de esto, unas buenas ruedas no deberían afectar al aerodinamismo de la bicicleta; de hecho, los diseños en las llantas con los radios deben ser hechos con el aerodinamismo en mente. Es decir, ¿por qué cambiarías unas buenas ruedas por otras si el rendimiento de los recorridos en bicis bajará por dificultar su suavidad de desplazamiento) El aerodinamismo de unas buenas ruedas contribuye a que puedan alcanzar una mayor velocidad, ya que esto hace más fácil la tarea de romper el aire.

Por esto último, en la actualidad, las personas que practican ciclismo de carretera optan por cambiar las ruedas de sus bicicletas por unas buenas ruedas más delgadas y fuertes. Casi como las vistas en las bicis para triatlón. Entonces, ¿por qué es importante tener unas buenas ruedas en las bicicletas? Pues, la respuesta es sencilla: toda la experiencia de andar en bicicleta, sin importar el uso que se les den, se verá beneficiada. Además, unas buenas ruedas son capaces de atribuirle al ciclista una mejor adherencia al suelo, de una mejor facilidad de movimiento en variadas superficies y, también, de un mejor nivel de agarre o frenado.