revisar tu Bici antes de hacer una ruta larga

Para hacer deporte en bicicleta es fundamental hacer un chequeo previo básico de las partes importantes, antes de iniciar cualquier recorrido.

No importa si la bicicleta es nueva, vieja o de marca, al igual que los automóviles, requieren de revisión y mantenimiento.

Cuidar la bici, haciéndole los chequeos necesarios, es la mejor manera de prolongar la vida útil de todos sus componentes.

Por ello, es importante revisar en tu bici antes de hacer una ruta larga, todas y cada una de sus partes principales.

Ciclismo de ruta larga

El ciclismo de ruta larga es una de las modalidades más atractivas y exigentes para los amantes de las bicicletas.

Para recorrer largas distancias, los ciclistas requieren estar en buen estado físico y tener una bicicleta en las mejores condiciones posibles.

En general, los ciclistas de ruta larga recorren entre 65 y 95 kilómetros diarios, pero si están en una competencia o prueba cubren distancias más largas.

Como se pasa mucho tiempo sobre la bicicleta, entonces es sumamente importante que nuestro vehículo de dos ruedas funcione bien.

Entonces, debes revisar en tu bici antes de hacer una ruta larga, los componentes principales para asegurarte que tendrás un buen recorrido.

¿Qué hay que revisar en tu Bici antes de hacer una ruta larga?

Para evitar que se pinchen los neumáticos, existan sonidos en la transmisión, roces con los discos, que la cadena se salga de su sitio o que los componentes se aflojen.

Lo que tienes que revisar en tu bici antes de hacer una ruta larga es lo siguiente:

Neumáticos

La mayoría de los problemas con los neumáticos están relacionados con la presión de aire, por lo que es indispensable chequearlos.

Comprobar la presión de los neumáticos de la bicicleta es un hábito que todo ciclista debe tener, pues es una forma de evitar:

  • Fugas de aire.
  • Tener que pedalear con más esfuerzo, debido a falta de aire en los neumáticos.

Una presión adecuada, se puede medir con una bomba de aire con manómetro y es una garantía para cumplir con una ruta larga.

La presión de los neumáticos, en general, es de 35 libras por pulgada cuadrada (PSI) con 65 PSI como máximo.

Los neumáticos nunca deben estar agrietados, resecos o desgastados porque son una condición insegura para cualquier ruta, en especial, las largas.

Giro libre de las ruedas

Antes de hacer una ruta larga es indispensable levantar la bicicleta para girar las ruedas con la mano y comprobar que no existen roces no deseados.

En particular, hay que chequear que las ruedas no rocen con el disco o con las pastillas de los frenos, por un mal ajuste.

Pues, los roces ocasionan un sobreesfuerzo en la ruta, que desgasta mucho a los ciclistas y que, por supuesto, disminuye el rendimiento.

Si las ruedas se mueven de lado a lado mientras están girando, la bicicleta tiene un problema de nivelación.

Mientras que, si el problema es que las ruedas no están centradas, habrá un movimiento ascendente y descendente al rodar.

Hay que recordar que las ruedas deben rodar libremente, sin ningún tipo de ruidos, roces o movimientos extraños.

Frenos

Comprobar el buen funcionamiento de los frenos es otro hábito que debe tener todo ciclista antes de hacer una ruta larga.

Porque, no hay nada más aterrador que ir a toda velocidad y al apretar los frenos, que éstos no respondan.

Para hacer la revisión de los frenos, hay que presionar las palancas y ver que regresen a la posición original.

Ya que, si tardan en hacerlo, los tornillos, los resortes, los cables, las fundas o las pastillas de los frenos pueden tener problemas de ajuste.

Por otra parte, hay que revisar que los discos del sistema de frenos no estén doblados, ni tengan un grosor inferior a 1,5 mm.

También, es necesario cambiar las pastillas de los frenos cuando lleguen a un grosor de 0,5 mm, porque se hacen ineficaces.

Sillín

El sillín de la bicicleta es fundamental para lograr una buena posición al pedalear, así que hay que observar que no se mueva bruscamente o cambie de posición.

En cuyo caso, hay que apretar la abrazadera del sillín hasta que los movimientos irregulares desaparezcan, pues el sillín no debe moverse.

La altura del sillín es fundamental para tener una postura adecuada al pedalear, por lo que es necesario chequear que esté ubicado apropiadamente.

Cadena

En una bicicleta, la cadena es uno de los componentes que está siempre en constante movimiento, por ello, hay que asegurarse que esté en buen estado.

Es decir que, la cadena debe estar limpia y bien engrasada, para que se conserve bien y funcione a cabalidad.

Si la cadena está bien lubricada, se evitan los ruidos y crujidos que se originan cuando no tiene la grasa necesaria.

Inclusive, se evita el desgaste prematuro de otros componentes de la bicicleta, como los piñones y los platos usados para los cambios de velocidades.

Antes de hacer una ruta larga es recomendable aplicar una capa de lubricante a la cadena, para prevenir cualquier inconveniente.

Manillar

Al igual que el sillín, el manillar no debe moverse, ni cambiar de posición, sino que debe estar nivelado con el cuadro de la bicicleta.

Por eso, hay que sujetar los extremos del manillar y moverlos de un lado al otro, a fin de verificar que el manubrio esté bien ajustado y acoplado perfectamente a la bicicleta.

Casco

Como sistema de protección, el casco es imprescindible en  cualquier recorrido, por eso, antes de hacer tu ruta, revisa y pruébate el casco.

Colócalo apropiadamente en el centro de la cabeza y ajusta bien las tiras delanteras y el cintillo trasero del casco, para lograr una protección completa.

Kit multiusos

Cuando se hacen rutas largas, siempre es conveniente llevar un kit multiusos para bicicletas, que nos permita salir de cualquier apuro.

Porque, a veces, en los recorridos largos necesitamos bajar un poco la altura del sillín, apretar alguna tuerca o hacer cualquier ajuste.

Y los kit multiusos para bicicletas son baratos y se pueden llevar en el bolsillo.

Revisión y ajuste general

Es importante hacer una revisión y ajuste general, para evitar un pedal suelto, una rueda que baile o que el manillar se mueva.

Inconvenientes que pueden ser causados por un mal apriete de tornillos, tuercas o abrazaderas y que se resuelven con la presión adecuada.

Comprobar que todos los componentes estén sujetos, apropiadamente, es un proceso rápido y en el caso de las bicis, esta revisión y ajuste general puede hacer la diferencia.

En conclusión

Debes revisar en tu bici antes de hacer una ruta larga, todos los componentes principales como: neumáticos, ruedas, frenos, sillín, cadena y manillar.

Es imprescindible, llevar algunas piezas de repuesto, como eslabones de cadenas, cables y pastillas de frenos, junto con un kit multiusos.

Pues, son parte del equipamiento que nunca le debe faltar a un ciclista de ruta larga, así que, visita enbici para ir seguro a hacer tu recorrido.

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